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液壓缸的基礎常見知識簡介

 

    非常廣泛運用的液壓杆簡介。
    液壓傳動有許多突出的優點,因此它的應用非常廣泛,如一般工業用的塑料加工機械、壓力機械、機床等;行走機械中的工程機械、建築機械、農業機械、汽車等;鋼鐵工業用的冶金機械、提升裝置、軋輥調整裝置等;土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置液壓缸、河床升降裝置、橋梁操縱機構等;發電廠渦輪機調速裝置、核發電廠等等;船舶用的甲板起重機械(絞車)、船頭門、艙壁閥、船尾推進器等;特殊技術用的巨型天線控製裝置、測量浮標、升降旋轉舞台等;軍事工業用的火炮操縱裝置、船舶減搖裝置、飛行器仿真、飛機起落架的收放裝置和方向舵控製裝置等。
     液壓缸是將液壓泵輸出的壓力能轉換為機械能的執行元件,它主要是用來輸出直線運動(也包括擺動運動)。
一、液壓缸的分類
  液壓缸按其結構形式,可以分為活塞缸、柱塞缸和擺動缸三類。活塞缸和柱塞缸實現往複運動,輸出推力和速度,擺動缸則能實現小於360度的往複擺動,輸出轉矩和角速度。液壓缸除單個使用外,還可以幾個組合起來或和其它機構組合起來,以完成特殊的功用。
    液壓缸爬行故障分析及處理:
    1、密封圈壓得太緊,處理方法:調整密封圈,使其不鬆不緊,保證活塞杆能來回用手拉動。
    2、缸某處形成負壓,處理方法:找出液壓缸形成負壓處加以密封;並排氣。
    3.缸或管道內存有空氣,處理方法:設置排氣裝置;若無排氣裝置,可開動液壓係統以最大行程往複數次,強迫排除空氣;對係統及管道進行密封。
    4.活塞與活塞杆不同軸,處理方法:兩者裝在一起,放在V形塊上校正,使同度誤差在0.04mm以內;換新活塞。
    5.活塞杆不直(有彎曲),處理方法:單個或連同活塞放在V形塊上,用壓力機控直和用千分表校正調直。
    液壓缸由缸底、缸筒、缸蓋、活塞和活塞杆等組成。缸筒一端與缸底焊接為一體,另一端是通過卡鍵將導向套與缸筒連接,兩端設有油口A和B。活塞利用卡鍵、卡鍵帽和擋圈與活塞杆固定。活塞上的支承環以支承活塞。缸內兩腔間的密封靠活塞內孔與活塞端O形密封圈,以及反方向安裝在活塞外緣上的兩個Y形密封圈和擋圈來保證。為防止油外泄,導向套的外緣有O形密封圈,內孔有Y形密封圈及擋圈進行密封。防塵圈的作用是刮除黏附在活塞杆外露部分的塵土。在缸底和活塞杆頂端的連接耳環上,有供安裝用或與工作機械連接用的銷軸孔,銷軸孔必須保證液壓缸中心受壓。銷軸孔由油嘴供給潤滑油。此外,為了減輕活塞在行程終了時對缸底或缸蓋的衝擊,兩端設有縫隙節流緩衝裝置,當活塞快速運行臨近缸底時,活塞杆端部的緩衝柱塞將回油口堵住,迫使剩餘油液隻能從柱塞的縫隙擠出,形成液壓阻力,使液壓缸速度迅速減慢實現緩衝。反向行程同樣原理獲得緩衝。
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